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AGENTES FORESTALES

La AAPNA es la asociación profesional de los AGENTES FORESTALES del Gobierno de Aragón

LEY 10/2006, de 28 de abril, por la que se modifica la Ley 43/2003, de 21 de noviembre, de Montes.

q) AGENTE FORESTAL: Funcionario que ostenta la condición de Agente de la autoridad perteneciente a las Administraciones Públicas que, de acuerdo con su propia normativa y con independencia de la denominación corporativa específica, tiene encomendadas, entre otras funciones, las de policía y custodia de los bienes jurídicos de naturaleza forestal y la de policía judicial en sentido genérico tal como establece el apartado 6º del artículo 283 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal

La AAPNA forma parte de la Asociación Española de Agentes Forestales y Medio Ambientales AEAFMA y de la International Ranger Federation IRF

ÍNDICE DE PÁGINAS DEL BLOG

viernes, 30 de noviembre de 2012

Los forestales denuncian que ya hay "muchos coches parados"


S. BARRAGUER 30/11/2012


Doce días después de que Repsol decidiera dejar de fiar el combustible a los más de 200 vehículos del departamento de Medio Ambiente, los agentes forestales encuentran cada vez más difícil cumplir con su cometido. La deuda que el Gobierno de Aragón ha contraído tanto con esta compañía como con Cepsa, que el día 20 llegó a bloquear durante algunas horas el suministro a los coches que se abastecen en sus gasolineras, mantiene en vilo a los 350 agentes que operan en la comunidad.

Al corte del suministro de gasoil se unen la antigüedad y el mal estado de los vehículos, según los agentes."Ya hay muchos coches parados, especialmente en las zonas en las que no abundan las estaciones de Cepsa", manifestaron ayer fuentes de este colectivo, que desde el día 17 no pueden abastecerse en las gasolineras de Repsol --incluye las marcas Campsa y Petronor--. Las mismas fuentes denunciaron no haber recibido ninguna explicación por parte del Ejecutivo autonómico. Desde Medio Ambiente, se limitaron a apuntar que "se acordó un calendario de pagos y se está cumpliendo".

El día en que trascendió esta situación, el titular del departamento, Modesto Lobón, cifró la deuda en "dos facturas de 80.000 y pico euros" y restó importancia a los efectos del corte de suministro. El pasado jueves, de hecho, dio por "resuelto" el problema, que atribuyó a una "tensión de tesorería" y reconoció que únicamente se había visto afectado "algún pequeño servicio". Lobón apuntó, además, que existen fuentes de suministro alternativo.

Lo cierto, sin embargo, es que Repsol es, con 170 estaciones, la compañía con más presencia en la comunidad, y desde el pasado día 17 no sirve a los vehículos de Medio Ambiente. Cepsa, cuya amenaza de dejar de suministrar combustible se quedó en un amago, oferta 78.

SOLUCIONES Esta situación obliga a los agentes forestales bien a tener los vehículos parados, con el consiguiente perjuicio para un trabajo en el que el uso de los coches resulta "fundamental", bien a encontrar otras soluciones, como "recorrer 70 kilómetros más para poder repostar en Repsol o incluso a prestarnos garrafas a cuenta entre nosotros", según los agentes consultados por este diario.

Los efectos de los impagos son, en todo caso, menores en esta época del año, pues hasta un tercio de la plantilla aprovecha los meses de noviembre y diciembre para disfrutar de sus vacaciones o de los días libres de los que son acreedores. "Si todo esto hubiese pasado en junio, julio o agosto, no queremos ni pensar lo que habría pasado", alertaron ayer estos profesionales, que advirtieron de que "lo que estamos haciendo son parches y apaños, porque, digan lo que digan desde el departamento, el problema no se ha resuelto".

miércoles, 28 de noviembre de 2012

Agentes para la protección de la naturaleza denuncian vertidos de fitosanitarios en masas de agua de la provincia de Huesca

Los Agentes de Protección de la Naturaleza han detectado prácticas no permitidas en algunas balsas y acequias de la provincia de Huesca, como el lavado y llenado de cubas de purines o el vertido de envases. Unas prácticas nocivas para el medio ambiente que podrían entrañar un riesgo para el hombre

aragontelevision.es/informativos/

 Aragón TV



video

miércoles, 21 de noviembre de 2012

La DGA da por resuelto el impago a Cepsa y Repsol

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/


S. B. 21/11/2012
Las 78 gasolineras que Cepsa tiene en Aragón dejaron ayer de suministrar combustible a los vehículos que conducen los Agentes del Servicio de Protección de la Naturaleza de la DGA, que debe a esta compañía más de 240.000 euros. Lo hicieron pese a que hasta dos consejeros del Ejecutivo salieron al paso para informar de que ayer mismo se habían "iniciado los expedientes de pago", según anunció el titular de Hacienda, José Luis Saz, e incluso de que el problema estaba "resuelto", como aseguró en Sádaba el responsable de Medio Ambiente, Modesto Lobón.

Sin embargo, a día de hoy tanto Cepsa como Repsol, firmas a las que según Lobón el Ejecutivo adeuda "dos facturas de ochenta mil y pico euros", no surten de gasolina a los más de doscientos vehículos del servicio medioambiental de la DGA. Algunos agentes confirmaron a este diario que "ya hay coches parados", dado que el corte del suministro en Repsol --que incluye, además de las propias, las gasolineras de Campsa y Petronor-- está en vigor desde el pasado día 17.

Las mismas fuentes criticaron, además, la disparidad de criterio de las respectivas direcciones provinciales de Medio Ambiente, que en Huesca dieron "instrucciones para que solo se efectúen servicios de emergencia, mientras en Zaragoza y Teruel no ha habido indicaciones sobre qué hacer", por lo que se seguirá con los servicios convencionales hasta que se agoten los depósitos.

Contra la denuncia del lunes de la asociación que agrupa a estos funcionarios, Modesto Lobón afirmó ayer que "no ha habido corte de suministro en ningún momento, porque existen otras fuentes alternativas," y, al tiempo que explicaba que la situación se debe a "la presión financiera y de tesorería que existe", añadió que no se ha parado "ningún servicio esencial".



Saz desbloquea ahora el pago a gasolineras pero sigue la restricción para usar coches


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martes, 20 de noviembre de 2012

Las gasolineras de Cepsa y Repsol ya no fían a los vehículos de la DGA


La deuda con la primera se eleva a 240.000 euros mientras que con la segunda la cuantía es superior. El corte de suministro mantendrá parados a más de doscientos coches de Protección de la Naturaleza


Los más de doscientos vehículos que componen el parque móvil de los Agentes para la Protección de la Naturaleza del Gobierno de Aragón quedarán "totalmente parados" en los próximos días, después de que Cepsa les deje de fiar el combustible a partir de hoy mismo, como denunció ayer la asociación que agrupa a estos profesionales (Aapna). La decisión de esta compañía se une a la que ya tomó el pasado día 17 el grupo Repsol, del que forman parte, además, las marcas Campsa y Petronor, y que ya no surten de gasoil a los coches de Medio Ambiente por los supuestos impagos en los que ha incurrido la DGA.

El Pignatelli, que vive una situación similar a la de otras comunidades, confirmó la medida, pero no quiso hacer pública la cuantía de la deuda. Sin embargo, este diario pudo saber que la de Cepsa asciende a más de 240.000 euros y que la que el Ejecutivo tiene contraída con Repsol es superior. En el caso de Cepsa al menos, llegó a producirse un cruce de misivas y la DGA advirtió a la firma, propiedad ahora de una multinacional de Abu Dhabi, de que no podría
pagar hasta el próximo año 2013.

POSIBLE SOLUCIÓN El Gobierno informó, además, de que hoy mismo, en una de las reuniones ordinarias que mantienen regularmente el secretario general técnico de Medio Ambiente y las respectivas direcciones provinciales, se abordará el asunto "para resolverlo lo antes posible". Estas fuentes señalaron, por otra parte, que "hay otros proveedores" y que, en todo caso, los agentes no dejarán de atender "ningún servicio urgente".

El presidente de la asociación de agentes, Tomás Albero, abundó en que, sin combustible, las dotaciones medioambientales solo tendrán capacidad para atender "emergencias, como búsqueda de personas perdidas, incendios o fauna herida". Albero dijo que ayer mismo hubo orden para toda la plantilla de "dejar todos los vehículos con los depósitos a tope y tirar así hasta que estos duren".

"Hoy mismo --por ayer--, le he tenido que decir a un alcalde que no podía ir a revisar con él unos caminos", relataba Albero, que matizaba que el parón afectará "al 95% de la flota, pues, especialmente en la provincia de Huesca, hay coches que se abastecen en depósitos de biodiésel y no en las gasolineras". El presidente de los agentes recordó que su trabajo "está en el campo y, sin vehículos, nuestra capacidad se reduce sustancialmente". Sin coches, "no podremos controlar ni al cazador furtivo, ni al que hace leña, ni velar por el setero, ni detectar un vertido", enumeraba ayer Tomás Albero.

"La lectura que hacemos es triste, aunque con la que está cayendo y con los recortes en derechos fundamentales, no nos vamos a manifestar", apuntó Albero, que informó de que la plantilla está compuesta por unos 350 agentes, la mayoría de ellos funcionarios, repartidos por todas las comarcas aragonesas.



EN MAL ESTADO La asociación aprovechó, además, para protestar por el estado de los vehículos que quedarán parados desde mañana. Según este colectivo, la DGA se ha desprendido durante este año de casi 80 coches de renting, debido a los recortes presupuestarios. Ello ha hecho que haya disminuido el parque y que se hayan recuperado vehículos que se habían apartado para eventuales sustituciones. Tomás Albero detalló ayer que "la mayor parte de estos coches rondan los veinte años y superan los 200.000 kilómetros". "Con lo que está pasando --concluyó-- hemos retrocedido 25 años en la prestación de este servicio".


http://www.heraldo.es/noticias/aragon/


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Las gasolineras dejan de fiar combustible a Agricultura y Medio Ambiente de la DGA

El consejero de Hacienda y Administración Pública de la DGA precisa que ya se "ha iniciado el expediente de pago" por la cantidad que se adeuda a las gasolineras.


Numerosas gasolineras aragonesas han dejado de fiar combustible al Departamento de Agricultura y Medioambiente ante los impagos que acumula, en algunos casos desde hace diez meses. 

Según explicó el consejero responsable, Modesto Lobéon, la deuda con estas suministradoras de carburante asciende a 160.000 euros (aproximadamente la mitad a Repsol y la mitad a Cepsa) y se trata de "un problema de tensión de tesorería que obliga a retrasar pagos". Lobón, que reconoció que es "lamentable", aseguró que se está suministrando con otros proveedores y que se va a resulver rápidamente el conflcito, tal y como publica este martes HERALDO DE ARAGÓN.

"Ya se ha iniciado el expediente de pago"
Por su parte, el consejero de Hacienda y Administración Pública, José Luis Saz, ha precisado que "ya se ha iniciado el expediente de pago" por la cantidad que se adeuda a las concesionarias de gasolineras que han dejado de suministrar combustible al Departamento de Agricultura. 

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, el consejero Saz ha señalado que este problema "no tiene que ver con el cierre contable" porque los movimientos de tesorería "no tienen nada que ver" con el mismo. 

Ha agregado que el trámite administrativo para resolver este impago se ha iniciado y el problema "se va a solucionar inmediatamente".

En otro orden de cosas, ha comentado que las farmacias, a las que se les retrasó el pago en octubre con el compromiso de hacerlo este martes ,"habrán cobrado seguro" porque la orden de pago está firmada "hace semanas", explica la agencia Europa Press. 


http://www.rtve.es/alacarta/videos/noticias-aragon/noticias

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domingo, 18 de noviembre de 2012

Los APN denuncian a Fayón por construir una pista sin autorización


DOMINGO, 18 DE NOVIEMBRE DE 2012

Los Agentes de Protección de la Naturaleza del Bajo Aragón Caspe han denunciado al Ayuntamiento de Fayón ante el Servicio Provincial de Medio Ambiente por abrir una pista forestal sin autorización. Esta actuación es una hecho sancionable administrativamente y ya se ha abierto un expediente para su estudio. Está previsto que el proceso finalice en cinco meses.

La de los APN no ha sido la única denuncia al respecto. La Asociación Naturalista de Aragón también ha solicitado a la fiscalía de Zaragoza que investigue la construcción de la pista forestal porque, según ellos, además de no tener autorización, se encuentra en la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA). Su longitud es superior a los 1.200 metros y tiene una anchura media de 4,5 metros.

El trazado se sitúa en una zona definida por el Gobierno de Aragón como ambientalmente sensible debido a estar considerada como área crítica por el decreto que establece un régimen de protección para el águila-azor perdicera. Estas zonas protegidas se consideran vitales para la persistencia y recuperación de la especie, en peligro de extinción.

Con la construcción también se han visto afectadas numerosas especies vegetales típicas del bosque mediterráneo y del bosque de ribera como el latonero, fresno, pino carrasco, lentisco, coscojo, romero y tomillo, entre otros. Según Ansar, el desmonte efectuado sobre una ladera con fuerte pendiente ocasionará un incremento de la erosión de la zona que atraviesa. Esto provocará la muerte de varios ejemplares de pino de notable envergadura que se han visto afectados por el paso de las máquinas y por la destrucción de su sistema radicular fruto de las palas de los tractores.

Por ello, la Asociación Naturalista de Aragón solicita a la fiscalía que exija al Ayuntamiento que restaure la zona a su estado original eliminando el camino construido. Para la Ansar, la construcción de la pista va a traer consigo un aumento del trasiego de vehículos y personas, lo que conlleva riesgo de incendios y molestias para las especies silvestres, algunas de ellas seriamente amenazadas como el águila-azor perdicera. José Antonio Pinzolas, miembro de Ansar, ve necesario que se fiscalicen este tipo de obras para que una administración pública no cuente con financiación y ayuda, en este caso de la DPZ, para realizar una obra «ilegal». «Los responsables deben pagar las consecuencias y más cuando son cargos públicos», afirma Pínzolas.


Nueva vía de comunicación

El alcalde de Fayón, José Arbonés, asegura no tener constancia de la denuncia aunque, una vez les llegue, tomarán cartas sobre el asunto. El primer edil fayonense explica que no es una pista forestal sino un tramo de camino que es la continuación natural de los ríos Matarrraña y Algars desde Beceite a Fayón. Se trata de un tramo que antes permanecía incomunicado lo que suponía un grave perjuicio para los vecinos. En 1967, todos los caminos de la ribera del Ebro como del Matarraña quedaron bajo la cota del embalse cuando el pueblo antiguo se inundó para la construcción del pantano de Ribarroja. «Los que hemos apostado por vivir aquí tenemos derecho a reestablecer todas las partes de nuestro territorio después de entregar el pueblo viejo por el bien común. Si los habitantes de Zaragoza tienen derecho a tener un tranvía también lo tenemos nosotros a contar con un camino restaurado», afirma el alcalde con indignación.

Todo el término de Fayón está protegido por una ZEPA, por lo que sus habitantes sienten que esta protección «hipoteca» su futuro. Por ejemplo, la localidad vecina de Almatret (Tarragona), a tan solo 50 kilómetros, cuenta con tres parques eólicos, construcción imposible para ellos por la protección al águila perdicera. «Parece que quieran asfixiarnos para que nos vayamos a vivir a la ciudad. ¿Quien puede tener más respeto por el medio natural que los que vivimos en él? La primera especie a proteger es la humana pues es la que se encarga de las naturales y animales», sentenció el alcalde.